10 tips voor offroad motorreizen

De Vrijheid van offroad motorrijden

Offroad motorrijden is meer dan een hobby, het is een gevoel van absolute vrijheid. Geen hectiek, geen drukte, maar enkel jij, de groep, je motor en eindeloze kilometers aan onbetaste natuur. Soms rijd je uren zonder iemand tegen te komen, behalve een groep paarden, oude wouden met het gekraak van stenen onder je banden. Het is ruig, puur, en precies zoals avontuur hoort te zijn.

Of je nu door stoffige bergpassen rijdt of je een weg baant door een verlaten woudpad, offroad reizen vraagt om voorbereiding, niet om alles te controleren, maar om ruimte te maken voor het onverwachte. In deze blog geven we je 10 praktische tips om elk offroad avontuur met vertrouwen te beginnen.

BLOG

1. De Juiste Mentaliteit – Avontuur begint in je hoofd

Offroad reizen is geen race, maar een mindset. Teamgevoel, flexibiliteit en doorzettingsvermogen zijn belangrijker dan snelheid. Wat je tegenkomt is soms onvoorspelbaar en hoe jij ermee omgaat, maakt het verschil.

Offroad reizen begint in je hoofd, niet op je motor. De juiste mindset maakt het verschil tussen een dag vol tegenslagen en een dag vol verhalen. Want ja, je gaat vastzitten. Ja, het gaat een keer regenen. En nee, niet alles loopt zoals gepland. Maar dat is het avontuur.

Wie offroad wil reizen, moet niet alleen technisch voorbereid zijn, maar ook mentaal flexibel. Het draait om aanpassen, relativeren en genieten van het onbekende. Niet wachten tot alles perfect is, maar besluiten om te gaan — juist omdat het niet perfect is.

Maak dus plannen om het echt te doen. Niet alleen dromen over verre tracks of ruige routes, maar stappen zetten richting vertrek. Zoals we bij Back To Basic graag zeggen:
“Voor avonturen die in de boeken staan, moet je ze eerst zelf in de boeken zetten.”

Laat ruimte voor spontaniteit, ga mee met wat het terrein je geeft, en wees niet bang om buiten je comfortzone te stappen. Daar begint het echte reizen — en daar ontstaan de verhalen die je bijblijven.

2. Welke Banden Gebruik Je – Grip boven alles

Je banden maken of breken je reis. Kies het juiste profiel voor jouw terrein. Van 50/50 allround tot agressieve noppenbanden: hier leg je de basis voor vertrouwen en controle onderweg.

Als er iets is waar je tijdens een offroad motorreis niet op wilt besparen, dan zijn het je banden. Grip is alles — of je nu afdaalt van een rotsachtig bergpad of door modderige bossen navigeert.
Weten waar je heen gaat is dus essentieel. Elk terrein vraagt om een andere bandenset-up, en een verkeerde keuze kan je letterlijk doen glijden in plaats van rijden.

Daarom hieronder een praktische lijst met typen terrein en bijpassende landen, zodat je gericht kunt kiezen welke banden jij onder je motor schroeft voor jouw volgende avontuur:

Gravel (hard, los en rul grind)

Kenmerken: stabiel, goed door te rollen, maar kan verraderlijk zijn bij snelheid of remmen.
Geschikte banden: 75/25 banden (zoals – Mitas: MC23
– Mitas: Enduro trail+
– Pirelli: MT21
– Michelin: Anakee Wild

Typische landen:

• Spanje (Andalusische routes)

• Portugal (Alentejo en Algarve)

• Frankrijk (zuidelijke grindroutes)

• Noord-Italië (Ligurië en Piemonte)

Zand, modder en klei

Kenmerken: zachte en instabiele ondergrond, snel gripverlies, vol gelopen banden. diepe noppen gewenst.
Geschikte banden: 85/15 of enduro-specifieke banden zoals:
– Michelin Enduro Medium
– Mitas C-17
En vergelijkbare soorten. (LET OP!) Banden als deze gaan niet lang mee!

Advies & Onderhoud – Adventure Bike Experience Center
Heeft het juiste banden advies voor jou volgende reis!

Typische landen:

• Nederland (Noord-Brabant, Drentse zandgebieden)

• België (Ardennen bij nat weer)

• Polen (oostelijke grensgebieden)

• Marokko (zanderige pistes en woestijnsporen)

Stel je bent bereid wat meer uit te geven kun je altijd nog kijken naar de MotoZ banden!

3. Wat Neem Je Mee – Licht, slim en functioneel

Less is more, zeker offroad. Denk aan essentiële tools, water, EHBO, extra laagjes en snacks. We maken een handige paklijst waar je morgen meteen mee aan de slag kunt.

Tijdens een offroad motorreis geldt een gouden regel: alles wat je meeneemt, moet je zelf meeslepen. En elke kilo te veel voel je in je stuur, je vering en je humeur. Daarom draait inpakken niet om meer meenemen, maar om slimmer meenemen.

Je hebt minder nodig dan je denkt — zolang wat je bij je hebt maar klopt.

Essentiële tools & onderdelen

• Een compacte toolkit met inbus, dopsleutels en steeksleutels specifiek voor jou motor, bandenlichters

• Reserve binnenband of tubeless reparatieset. (Bandenvet + fentielschroef)

• Ducttape, tie-wraps en een multitool (de heilige drie-eenheid)

• Powerbank & zaklamp (geloof ons, je wilt niet in het donker prutsen)

• Onderdelen zoals o.a. koppelingshevel, pedaal, kabel.

  Kleding: functioneel is alles

  Kies laagjes: lichtgewicht thermoshirt, regenjas, buff, en een goede offroadbroek.
  Vertrouw op ademende en sneldrogende materialen. En ja, je mag gewoon een dagje stinken, je rijdt offroad, geen modeshow.

  Eten & drinken

  Altijd bij je:

  • 2 liter water (hydratatie is geen luxe)

  • Energierijke snacks: noten, repen, gedroogd fruit

  • Desnoods een noodgevriesdroogde maaltijd + mini gasbrandertje voor die échte back-to-basic ervaring

  Slapen onder de sterren (of regen)

  Reis je zonder accommodatie? Denk aan:

  • Lichtgewicht tent of bivakzak

  • Self-inflatable matje en compacte slaapzak

  • Droogzakken voor je droge kleding (want nat slapen is funest)

  ---

  Bonus tip: Pak alles een keer uit en in voordat je vertrekt. Als je het dan niet gebruikt of niet snel vindt: schrappen of herindelen.

  Less is more — zeker als je motor door mul zand ploegt of over rotsen stuitert. Slim en licht reizen geeft je de vrijheid om écht te genieten van het avontuur.

   

4. Bagagesystemen – Zacht of hard, strak of flexibel?

Wat werkt: soft luggage of hard cases? We lichten de voor- en nadelen toe en geven tips uit de praktijk. Je bagage moet tegen een stootje kunnen, maar ook niet in de weg zitten.

Wat neem je mee op reis, en waar laat je het? Een goed bagagesysteem maakt het verschil tussen comfort en chaos. Soft luggage – zoals rol- en zijtassen – is licht en flexibel, ideaal voor ruig terrein. Hard cases daarintegen maken de motor vaak minder behendig en kunnen probelemen veroorzaken bij een val. 

Belangrijk is dat je bagage goed bevestigd zit en je motor in balans blijft. Ga je door smalle bospaden, denk dan aan compacte oplossingen die niet blijven haken.

Wij als team Back To Basic rijden met Mosko Moto

Als het gaat om bagage die echt werkt in het offroad avontuur, kiezen wij bij Back To Basic zonder twijfel voor Mosko Moto. Niet omdat het er alleen maar ruig uitziet (dat ook), maar omdat het functioneel, duurzaam en doordacht is.

Onze favoriet? De Rackless 80L.
Deze soft luggage set biedt precies genoeg ruimte voor alles wat je nodig hebt tijdens een meerdaagse motorreis – van tools en kleding tot kookgerei en EHBO. Wat je niet gebruikt, merk je amper: het systeem is licht, compact en zit stevig op z’n plek, ook op het ruigste terrein.

Geen rek nodig, geen overhangende koffers, geen gerammel. Alleen jij, je motor en een systeem dat met je meebeweegt. Of je nu door de Alpen rijdt, de bossen van Frankrijk trotseert of op gravelwegen in Spanje speelt of mee naar Griekenland gaat – de Mosko Moto Reckless 80/40L gaat overal met ons mee.

Avontuur vraagt om vertrouwen in je uitrusting. Daarom rijden wij met Mosko.

5. Goed Geprepareerde Motor – Samen met Adventure Bike Experience Center

Een goed geprepareerde motor is niet alleen een fijn gevoel, het is essentieel voor het slagen van je reis. Niets is zo frustrerend als pech op een plek waar geen hulp in de buurt is, of merken dat je setup niet bestand is tegen het terrein waarvoor je hem had bedoeld. Betrouwbaarheid, veiligheid en comfort gaan hand in hand met een goede voorbereiding.

Daarom werken wij samen met Adventure Bike Experience Center – dé specialist als het gaat om het reisklaar maken van jouw offroad- of allroadmotor. Of je nu een weekend door de Ardennen rijdt of plannen maakt voor een maandenlange reis naar Centraal-Azië, zij zorgen dat jouw motor de juiste aanpassingen krijgt. Denk aan:

✔️ Ophanging afgestemd op jouw bepakking (rally-raid products)
✔️ Beschermende onderdelen voor ruig terrein
✔️ Slimme elektrische upgrades en navigatiesystemen (DMD)
✔️ Advies over banden, brandstofbereik en ergonomie

Arnold en Caroline staan klaar om jouw motor (én jou als rijder) naar een hoger niveau te tillen. Je kunt zelfs bij hen terecht voor kennis, tips en een flinke dosis passie voor avontuur. Hiernaast hebben zelfs ook zij nog wel eens een gave en leerzame training!

👉 Klaar om te vertrekken? Laat jouw motor het aankunnen.
Bekijk alvast: www.adventure-bike.nl

6. In Geval van Nood – Denk vooruit

Wat als je valt, verdwaalt of iemand gewond raakt? Denk aan een GPS-tracker, communicatiemiddelen en basiskennis EHBO. We zetten de belangrijkste noodmaatregelen op een rij.

Offroad motorreizen brengen je vaak naar plekken waar hulpdiensten niet binnen tien minuten paraat staan. Daarom is het belangrijk om zelfredzaam te zijn tijdens je offroad avontuur. Zorg dat je altijd een EHBO-set bij je hebt. Niet alleen met hetgeen wat erin zit, maar juist wat erin hoort. een powerbank of satellietcommunicatie voor noodgevallen, Denk aan (Garmin Inreach 2) en informeer je reisgenoten of familie over je route.

Zorg ook voor een backup-plan als het gaat om weer, blessure of pech. Denk aan een noodbivakzak, waterfilter en een multitool. Een simpele voorbereiding maakt een wereld van verschil in het onbekende. Veilig motorrijden betekent niet alleen goed kunnen sturen, maar ook slim vooruitdenken.

7. Wat Kun Je Tegenkomen & Hoe Verwissel Je een Band – Bush Mechanic Skills

Kapotte binnenband, afgebroken hendel of losse ketting? Het gebeurt. Daarom geven we tips en nodigen we je uit voor onze Bush Mechanic Cursus – leren sleutelen onder het genot van modder en koffie.

Tijdens je offroad ritten kom je van alles tegen: scherpe stenen, modderige paden, diepe sporen en boomwortels die je onverwachts verrassen. Daarom is kennis van je motor en materiaal cruciaal.

Een klapband of lekke voorband? Dat wil je zelf kunnen fixen. Daarom bieden wij ook de Bush Mechanic Cursus aan. Daarin leer je o.a. hoe je een band vervangt, een ketting bijstelt of een kapotte hendel tijdelijk herstelt. Deze skills maken je onafhankelijker en vergroten je plezier in het offroad rijden.

Het avontuur is mooier als je weet dat je alles onder controle hebt, ook als het tegenzit.

8. Navigatie & Routeplanning – GPX, kaarten of kompas?

Geen zin om te verdwalen? Gebruik slimme tools zoals GPX en offline apps, We delen onze favoriete apps en tips voor overzichtelijke navigatie.

De mooiste paden staan niet op verkeersborden. Navigatie is daarom key. Of je nu werkt met een GPX-route op je telefoon of een old-school papieren kaart, zorg dat je weet waar je bent – en waar je heen gaat.

Offline apps zoals OsmAnd, Gaia en DMD zijn perfect voor offroad rijden. En een powerbank of accupack is geen overbodige luxe. Wij delen onze favoriete tools en tips tijdens offroad trainingen om overzichtelijk te plannen. Zo verlies je nooit het spoor in je motorreis.

9. Trainen vóór je Vertrekt – Skills die het verschil maken

Wil je niet halverwege stranden? Dan loont het om je offroad skills aan te scherpen. Volg een training en weet wat je doet op steil, nat, los of technisch terrein. Meer controle = meer plezier.

Een goede motorreis begint met voorbereiding – en dat betekent trainen. Offroad rijden vraagt techniek, balans, uithoudingsvermogen en zelfvertrouwen.

Volg een training en leer omgaan met gladde sporen, losse stenen, steile hellingen en nat gras. Hoe beter je skills, hoe leuker het rijden wordt. Je hoeft geen expert te zijn, maar weten wat je doet op onbekend terrein vergroot je veiligheid en je plezier.

10. Rijden in een Groep – Samen uit, samen veilig thuis

Offroad rijden doe je samen. Leer hoe je als team navigeert, hulp biedt en plezier maakt zonder elkaar in de weg te zitten. Een goeie groepsdynamiek zorgt voor vertrouwen, ritme en verhalen bij het kampvuur. 

Tijdens onze offroad motorreizen draait het niet alleen om het avontuur, maar ook om het samen beleven. Daarom hanteren we duidelijke afspraken over hoe we als groep rijden – zodat iedereen zich prettig én veilig voelt, ongeacht ervaring of tempo.

• Tempo van de minst ervaren rijder

In elke groep is het tempo afgestemd op degene met de minste offroad-ervaring. Waarom? Omdat veiligheid voorop staat. Offroad rijden vraagt focus, techniek en vertrouwen – en dat bouw je niet op als je continu achter de feiten aan rijdt. Door het tempo aan te passen, blijft de groep compact, controleerbaar en kunnen we elkaar ondersteunen waar nodig.

• Afstand houden is cruciaal

Offroad terrein is onvoorspelbaar. Modder, stenen, plotselinge obstakels of technische fouten kunnen ervoor zorgen dat iemand abrupt stopt of uitwijkt. Voldoende afstand houden geeft je de ruimte om te reageren en voorkomt botsingen of paniekmomenten. Het houdt het rijden ontspannen en zorgt dat iedereen z’n eigen lijn en ritme kan volgen. Ook vlag rijden tijdens stuivige wegen is cruciaal om de groep in zicht te kunnen houden.

Bij Back To Basic draait groepsrijden niet om snelheid, maar om flow, veiligheid en het delen van ervaringen. We helpen elkaar waar nodig en vieren elke kilometer samen – van start tot kampvuur.

Motorrijden is individueel, maar offroad reizen doe je samen. Een sterke groep zorgt voor veiligheid, support én onvergetelijke momenten.

Leer rijden in formatie, hoe je elkaar helpt bij obstakels, en hoe je onderweg met elkaar communiceert. Plezier staat voorop, maar ook ritme, duidelijkheid en vertrouwen. En aan het eind van de dag? Verhalen delen rond het kampvuur – daar doen we het voor.